| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3295/3255×1395×1805/1885/1740/1805 |
| 排気量（cc） | 659 |
| 最高出力（馬力） | 42-44 |
| 駆動方式 | FR/4WD |
| 乗車定員 | 2名 |
| マイナーチェンジ情報 | 「91年8月‐92年7月」「92年8月‐93年12月」 「94年1月‐97年8月」「97年9月‐98年12月」 |
ハイゼットピックの特徴と高く売るポイント
ハイゼットピックは、1991年に初登場し約8年間生産販売されたハイゼットシリーズの商用トラックです。すでに世に出回っていた「ハイゼットトラック」と比べて全長と全幅が約100mmほど短くコンパクトなサイズになっています。高さも、グレードによって一概には言えませんが全体的に低めです。また、荷台が斜めにリフトアップして積載物を一気に下に落とせるダンプ機能のついたものや、全高の高いハイルーフ仕様、そして1種類だけ荷台フレームの一方開が設定されて、その他は全て三方向に開くグレード設定になっています。用途や状況に応じて、選択できるのは助かります。
ハイゼットピックのエンジンは、直列3気筒を運転席真下に搭載するフルキャブオーバーレイアウトを採用しています。トランスミッションは、全車に5MTが設定されグレードに応じて3ATが組み合わされています。駆動方式はFRと4WDがあります。燃費は、4WDながらも10-15モードで最低14km/L以上は実証されており経済的に車を維持できます。
車内のシートは布張りで、軽くハンドル捌きができるパワーステアリングはオプション設定になっているグレードもあります。その他、便利さや安全対策としての装備品はほとんど見当たらず、いたって素朴でシンプルなトラックです。コンパクトなサイズで、その上最小回転半径が3.8mmと軽自動車ならではの小回りよさもあり、使い方によっては大活躍してくれる車と言えるでしょう。
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ハイゼットピックについて
